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整車(chē)貨運(yùn)運(yùn)輸流程及費(fèi)用

內(nèi)容:要想了解整車(chē)運(yùn)輸?shù)牧鞒碳百M(fèi)用,首先先了解整車(chē)運(yùn)輸?shù)母拍睿侵笇\?chē)直達(dá)運(yùn)輸,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá),中途不卸貨不配貨,裝上貨物后以最快的速度奔向目的地,考慮到貨物的多少,以及運(yùn)費(fèi)在整車(chē)運(yùn)輸當(dāng)中的決定作用,大致分為兩種類(lèi)型,一種是貨物很少,但是要求必須整車(chē)運(yùn)輸,篩選運(yùn)費(fèi)最適合的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸,這種情況下是不滿載運(yùn)輸,是由于貨物貴重或者不能配貨,或者時(shí)間要求嚴(yán)格,必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)的情形,另外一種是對(duì)應(yīng)某種車(chē)型已經(jīng)是滿載運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)也合適的情況,兼顧到貨時(shí)間要求,安排整車(chē)運(yùn)輸。
整車(chē)物流費(fèi)用一、整車(chē)運(yùn)輸場(chǎng)景概況

這里有個(gè)概念,由于車(chē)型從小車(chē)到大車(chē),分為很多等級(jí),對(duì)應(yīng)車(chē)廂規(guī)格、車(chē)長(zhǎng)車(chē)寬車(chē)高等,一般來(lái)說(shuō)小車(chē)的整車(chē)可以作為大車(chē)的長(zhǎng)途拼車(chē)貨,如果不考慮時(shí)間的要求,有時(shí)候?yàn)榱耸∠逻\(yùn)費(fèi),選擇長(zhǎng)途拼車(chē)的情形也不少,故在選擇整車(chē)運(yùn)輸時(shí),長(zhǎng)途拼車(chē)的方式也是作為運(yùn)輸方案選擇的備選,因?yàn)殚L(zhǎng)途拼車(chē)只是在到貨時(shí)間上可能會(huì)稍微慢一些,但有時(shí)候卻有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì),能夠真正辦實(shí)事,當(dāng)然,并不是大車(chē)的配貨一定比小車(chē)的便宜,整車(chē)物流市場(chǎng)波動(dòng)很大,特殊情況多,比如參照回頭車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),那么整車(chē)運(yùn)輸也會(huì)很便宜。

二、整車(chē)運(yùn)輸流程
整車(chē)物流流程整車(chē)運(yùn)輸一般遵循以下流程:
1、針對(duì)貨物品種,選擇車(chē)輛類(lèi)型,比如是需要廂式車(chē)還是高欄車(chē),又或者是平板車(chē)、冷藏車(chē)等;
2、確定貨物實(shí)際情況,比如重量、體積、有無(wú)超限情況等,對(duì)應(yīng)選擇各類(lèi)適合的車(chē)輛備選;
3、咨詢物流公,讓物流公司提供最優(yōu)方案以供選擇;
4、價(jià)格談妥后,同意派車(chē),準(zhǔn)備裝貨工人或者工具;
5、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)車(chē)輛真實(shí)信息;
6、核實(shí)貨物保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)情況;
7、監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)輸貨物實(shí)時(shí)過(guò)程;
8、卸貨清點(diǎn)貨物。

三、整車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用

對(duì)于整車(chē)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),波動(dòng)很大,存在明顯的淡旺季,而且變量很多,一般來(lái)說(shuō),很難有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的又非常貼切的整體價(jià)格,多數(shù)只能當(dāng)作參考,而又根據(jù)不同的車(chē)型價(jià)格也有差異,故多數(shù)情況下,如果作為先期成本核算的大致價(jià)格,是可以參照各種車(chē)型的正常運(yùn)輸價(jià)格的,但在實(shí)際運(yùn)輸時(shí),還請(qǐng)咨詢專業(yè)的客服,有即時(shí)的回頭車(chē)回程車(chē)資源,能夠?yàn)榘l(fā)貨方省運(yùn)費(fèi),全國(guó)范圍來(lái)說(shuō),各個(gè)地區(qū)的整車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)是對(duì)應(yīng)對(duì)比關(guān)系,來(lái)回線路一方單程是旺季,那對(duì)應(yīng)回程就是淡季,故只能說(shuō)來(lái)回作為一個(gè)整體是比較均衡的,波動(dòng)也不是很大,但單程確實(shí)受各種因素的影響,只能根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際市場(chǎng)來(lái)合理調(diào)派。
整車(chē)運(yùn)輸流程.jpg
以上就是關(guān)于整車(chē)運(yùn)輸流程及費(fèi)用的一些內(nèi)容,也僅作為一家之言參考,具體的情況還需具體分析,總之,沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn),只有大致的參考,實(shí)際情況實(shí)際分析,才是整車(chē)運(yùn)輸?shù)暮侠泶蜷_(kāi)方式。