內(nèi)容：找大貨車在哪個平臺找，貨主需要根據(jù)自己的實際情況來合理選擇，如果貨主有很多的時間，對物流行情很懂，那么就可以付費找調(diào)車軟件來自己找，如果貨主很忙或者不想與不同的司機去討價還價，則可以選擇一站式物流服務(wù)平臺，不需要參與派車過程，而只是決定價格是否可行，這樣能夠節(jié)約大量的時間，也沒有必要與各種司機去來回拉扯，避免費心費力。


一、貨主想省心省事又不想付費找大貨車在哪個平臺找

其實是相對于貨主付費且自己找大貨車來說的，貨主一不想自己費事，二是不想付費，反正可以交由專業(yè)的平臺來提供服務(wù)，貨主只需要決定價格是否可行，其他的一律由平臺提供，這類平臺有車行天下、福佑、貨巴橋等，其中，貨巴橋是免費物流平臺，在全網(wǎng)贈送單獨貨物保險，可達(dá)50萬，另外還送免費北斗定位，貨主可隨時查看車輛運輸情況，貨主完全不用操心，是越來越多貨主的選擇。


二、貨主自己找大貨車在哪個平臺找

貨主自己找大貨車，可以付費找專業(yè)的派車軟件，比如滿幫軟件、特運通等，貨主在開通使用這類軟件時，需要了解以下內(nèi)容：

1、貨主有很多的時間

由于貨主使用這類平臺軟件，是與不同司機去談價格的，這就需要貨主必須要有很多時間，在與大量不同司機談判之后，找到運費最優(yōu)那個且服務(wù)質(zhì)量好的那個，這本身就不是件容易的事。

2、貨主需具備很強的談判能力

在不同的司機中來篩選，就必然需要貨主具備很強的談判能力，否則不可能找到價優(yōu)的那個司機。很多貨主以為自己找貨車，司機會很配合，以最優(yōu)的價格直接報價，這是因為貨主忽略了一個事實，那就是司機是利益?zhèn)€體，追求利益最大化，對他們來說 ，價格越過越好，這是符合利益邏輯的，如果貨主在談判的過程中，被司機誘導(dǎo)，那么就可能付出比一般價格更高的運費。

3、貨主非常清楚整車運輸貨運市場行情

這是因為整車運輸貨運市場，決定真實價格往往是市場行情，貨主如果不懂市場行情，則很可能出現(xiàn)貨主認(rèn)為運費價格是合理的，實際上卻高出市場行情的情況，從而多付運費，這是很正常很普遍的現(xiàn)象，所以貨主自己找貨車，要求要很懂市場行情，才能保證運費合理最優(yōu)。


貨主找大貨車在哪個平臺找，根據(jù)占用時間、使用成本、使用場景等，可以得出以下總結(jié)：物流從業(yè)者或是大型企業(yè)的物流部，因為有閑置的人力資源，結(jié)合使用量，那么可以付費開通調(diào)車軟件，這樣在某種程度上來說，可以很好解決用車問題，除此之外，則建議使用免費物流平臺，省心省事安全還有保障，比如回程車物流平臺【貨巴橋】，就是其中的一個選擇，歡迎咨詢體驗。