內(nèi)容：超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸，是指貨車運(yùn)輸?shù)呢浳镩L(zhǎng)度超過(guò)車輛實(shí)際長(zhǎng)度的情形，很多人以為有個(gè)超長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，就是說(shuō)只要在總長(zhǎng)度或者一定超長(zhǎng)的長(zhǎng)度內(nèi)，是許可的，其實(shí)這是不對(duì)的，最簡(jiǎn)單的判斷就是貨車裝了貨物之后， 如果車輛后車廂車門(mén)無(wú)法關(guān)上，那就算超長(zhǎng)了，如果是平板車，如果貨物超過(guò)車板，也就算是超長(zhǎng)，貨運(yùn)市場(chǎng)上沒(méi)有說(shuō)超長(zhǎng)多少是允許的，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，只要是超長(zhǎng)，都不是不被允許的，如果必須超長(zhǎng)的，則需要辦理對(duì)應(yīng)的超長(zhǎng)運(yùn)輸證。
一、可能允許超長(zhǎng)的情形

其實(shí)不是可能允許，而是多數(shù)地方不會(huì)嚴(yán)查的情形，那就是苗木的運(yùn)輸，很多省份由于苗木經(jīng)常需要從其他省份調(diào)派，而且苗木是為了建設(shè)城市，所以很多時(shí)候苗木的運(yùn)輸不會(huì)受到很大的行政關(guān)注，當(dāng)然是指最大的車輛類型運(yùn)輸大樹(shù)，如果用小車運(yùn)輸超過(guò)小車車長(zhǎng)的情況，長(zhǎng)途基本是不劃算的，除了成本之外，還有行政許可的考慮。

二、超長(zhǎng)是指單件貨物超長(zhǎng)

超長(zhǎng)行政許可的辦理是針對(duì)單件貨物的，特點(diǎn)是無(wú)法分割，多件拼湊的超長(zhǎng)是不被允許的，這是很重要的概念，普通貨物一般是不允許超長(zhǎng)運(yùn)輸?shù)模?這會(huì)造成很大的安全隱患，行政罰款很嚴(yán)重，發(fā)貨方在裝載貨物時(shí)，應(yīng)盡量避免  強(qiáng)制或者以利誘導(dǎo)司機(jī)，讓司機(jī)超長(zhǎng)運(yùn)輸，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，貨主需要對(duì)后果負(fù)責(zé)。
三、超長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)限制

1、超過(guò)車輛長(zhǎng)度的許可范圍，一般時(shí)2-3米，如果超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的，則應(yīng)該使用更大的車輛，原則上只要有更長(zhǎng)的車輛可以使得超長(zhǎng)不存在的，皆需要使用更大的車輛運(yùn)輸，比如6米長(zhǎng)的貨物，4.2米的車運(yùn)輸就算超長(zhǎng)，超近兩米，長(zhǎng)途運(yùn)輸是不被允許的，因?yàn)橥耆梢允褂?米以上的車輛進(jìn)行運(yùn)輸。

2、目前市面上最長(zhǎng)的車輛是17.5米的平板拖掛車，而貨物總長(zhǎng)在28米已經(jīng)是可運(yùn)載的最長(zhǎng)限度了，而且在運(yùn)輸接近此長(zhǎng)度貨物時(shí)，需要將車板臨時(shí)加長(zhǎng)，比如在運(yùn)輸大型風(fēng)力發(fā)電站的風(fēng)葉時(shí)，往往需要臨時(shí)改裝加長(zhǎng)才可以運(yùn)輸，而且必須是在行政許可的情況下才可以，發(fā)貨方在發(fā)貨時(shí)，需要重視超長(zhǎng)的情況。