內容：找車拉貨哪個平臺好， 還得按使用車輛場景來，需求不同，對口平臺也就不同，如果是常年發(fā)長途貨物的公司，是專門物流部的從業(yè)人員，當然選用車貨匹配平臺，使用調車軟件來派車，這是本職工作，也是公司支付報酬的原因，短途的則選擇同城調車軟件，除此之外，如果想省事，那就得找第三方服務平臺了，與車貨匹配物流信息平臺不同的是，這部分平臺提供物流服務，并不是只提供信息中介，以上三種情況，幾乎囊括了大部分使用場景了，也就是說，目前市場上無外乎以上三種所覆蓋范圍，以下以懶人方式先開始介紹。
一、完全置身事外的物流平臺

這里以貨巴橋舉例，因為是我們寫的，貨主可以直接躺平，最終決定價格就可以，其他的貨巴橋全部搞定。

1、從貨巴橋物流平臺上付款，贈送5-50萬單獨貨物保險，市場上少數提供此服務的物流平臺；
2、貨巴橋在線單獨貨物保險購買平臺，能夠將運輸風險降至更低；

3、免費北斗定位系統(tǒng)實在定位車輛，隨時監(jiān)控車輛運輸情況；
4、貨主全程無需參與，貨巴橋提供完整周到便利的服務，運費能便宜30%，省心省事省錢。
5、免費的物流平臺；
6、智創(chuàng)了回程車比價系統(tǒng)，貨主發(fā)貨以后，系統(tǒng)比價系統(tǒng)開始運行，貨巴橋客服依據比價結果，對照歷史運輸數據，綜合比對后，報價給貨主，一般五分鐘即可得到初始價格；
7、根據車輛定位，車輛資源，能夠提供最近可靠的車輛信息，從2.7米小貨車到17.5米，各類車型全國范圍內及時反應，靈活調用；

二、同城拉貨用車

適用于同城少量貨物用車，比如面包車、4.2米小貨車能拉的，大車還是不行，跟用打車軟件一樣，也是下載APP，注冊發(fā)布使用，使用這類平臺得注意裝卸貨時間，因為平臺都會設置超時，而且超時費用很高，有時高的離譜，所以使用時請?zhí)崆白龊醚b卸貨時間，以免產生不必要的矛盾。
三、自己調車物流平臺

作為中介信息平臺，平臺車輛數量多是其優(yōu)勢，多適用于物流從業(yè)者，發(fā)展過程中，也曾有不少發(fā)貨方選擇平臺調車，但隨著時間的推移，市場逐步在回歸，原因是發(fā)貨方往往花大量時間與不同司機去談價扯皮，由于對物流行情的不熟悉，他們逐漸發(fā)現(xiàn)似乎是吃力不討好的事，因為自己派車運價甚至還更高，吃虧在對物流知識的不全面掌握，不少還出現(xiàn)發(fā)貨方去做了信息部的工作，將主業(yè)給荒廢的情形，實在是得不償失，這才有了市場的逐步回購。
找車拉貨哪個平臺好，確實需要根據使用需求和場景來定，懶人模式貨巴橋，當然物流平臺各有各的優(yōu)勢，總之還是要根據自身實際情況來定，你說“我非要自己派車，我愿意，我就是不想給物流公司賺一分錢”，可不可以？當然可以，所以都是自己的喜好，合適就好。