內(nèi)容：經(jīng)過這些年的發(fā)展，現(xiàn)如今物流行業(yè)找車?yán)浧脚_(tái)很多，這是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)服務(wù)內(nèi)容較多，各平臺(tái)細(xì)分市場不同、業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同，所以也就有了不同的物流平臺(tái)，有部分是財(cái)務(wù)公司開發(fā)出來專門開發(fā)票的平臺(tái)，這類平臺(tái)以不在討論之列，如果按照使用場景來區(qū)分，找車?yán)浀钠脚_(tái)有短距離找車?yán)浧脚_(tái)、全國找車?yán)浧脚_(tái)。全國找車?yán)浧脚_(tái)又可分為免費(fèi)找車?yán)浧脚_(tái)和付費(fèi)找車?yán)浧脚_(tái)，免費(fèi)平臺(tái)通常由平臺(tái)提供完整的物流服務(wù)，付費(fèi)的平臺(tái)則由發(fā)貨者自己去找車，貨主可按實(shí)際需求靈活選擇。



一、短距離找車?yán)浧脚_(tái)

我們把這類需求單獨(dú)列出來，是因?yàn)槭褂脠鼍安煌谄渌?a href="http://www.ulzf.cn/fenzhan/zongzhana/show-329169.html" target="_blank" title="找貨車?yán)?>找貨車?yán)?/strong>平臺(tái)，反倒可以直觀的理解為貨運(yùn)版的滴滴打車，有以下特點(diǎn)，一是貨物很少，通常是小貨車或者面包車都可以裝的下；二是貨物類型簡單不復(fù)雜，不會(huì)影響也不需要過多的針對性處理裝卸貨問題；三是運(yùn)費(fèi)金額較小，錢少提前支付運(yùn)費(fèi)至平臺(tái)也不是什么大問題；四是同城短距離情況下運(yùn)輸時(shí)間短，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小等等。這在整車運(yùn)輸貨運(yùn)市場上，屬于比較簡單的細(xì)分市場類型，目前以快狗打車、貨拉拉為代表，貨主可按喜好選擇使用。



二、全國找車?yán)浧脚_(tái)

這類平臺(tái)以大貨車?yán)洝⑷珖秶拈L途貨車?yán)洖橹饕獦I(yè)務(wù)對象，又可細(xì)分為免費(fèi)找車?yán)浧脚_(tái)、付費(fèi)找車?yán)浧脚_(tái)。

1、免費(fèi)找車?yán)浧脚_(tái)

這類平臺(tái)有車行天下、貨巴橋、福佑卡車等，提供實(shí)際的物流服務(wù)，以貨巴橋?yàn)槔浿髅赓M(fèi)發(fā)布找貨車信息，貨巴橋回程車比價(jià)系統(tǒng)五分鐘左右向貨主報(bào)價(jià)，貨主同意后司機(jī)接單運(yùn)輸，貨主可向平臺(tái)申請保險(xiǎn)贈(zèng)送，平臺(tái)在全國范圍贈(zèng)送單獨(dú)貨物保險(xiǎn)，可達(dá)50萬，另外還提供免費(fèi)的北斗定位，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，再有平臺(tái)提供一對一VIP服務(wù)，可提供從裝貨安排、運(yùn)輸過程、卸貨安排等一系列跟蹤服務(wù)。


2、付費(fèi)找車?yán)浧脚_(tái)

有特運(yùn)、滿幫軟件等，平臺(tái)提供車輛資源，貨主發(fā)布貨源以后，貨主與不同的司機(jī)去談判，找到認(rèn)為合適的司機(jī)運(yùn)輸，場景需要不停地與不同的司機(jī)去討價(jià)還價(jià)，也就是說需要貨主有很多時(shí)間、優(yōu)異的談判能力、對物流運(yùn)輸貨運(yùn)行情很清楚，這樣才能取得很好的效果，按照特點(diǎn)來說，更適合物流從業(yè)者或是大型企業(yè)的物流部，因?yàn)槿肆Y源是現(xiàn)成的，而且人員具備專業(yè)知識，付費(fèi)去開通軟件使用是較為合理的，但如果是其他情形，則提醒貨主使用成本問題，以免造成不必要的成本支出，如果對物流不是很專業(yè)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)自己找貨車?yán)洠瑑r(jià)格比委托服務(wù)高出不少的情形。

還是如開頭所說，國內(nèi)找車?yán)浧脚_(tái)很多，這里僅僅列舉其中的部分平臺(tái)，無排序、無對比問題，只是作為舉例，貨主如果需要找貨車?yán)洠瑲g迎咨詢體驗(yàn)回程車物流平臺(tái)【貨巴橋】，省事、安全有保障、服務(wù)周到，品牌平臺(tái)，值得信賴。