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鋁錠運(yùn)輸最怕半路出狀況。根據(jù)物流協(xié)會數(shù)據(jù)，鋁錠運(yùn)輸事故中70%的索賠失敗源于現(xiàn)場處置不當(dāng)。本文用5年處理217起事故的經(jīng)驗，總結(jié)出這套"保貨+止損"的實戰(zhàn)流程。
一、事故現(xiàn)場"黃金1小時"操作清單
人員優(yōu)先
立即開啟雙閃，車后150米放置三角牌（高速路段需增至200米）
傷員救治撥打120，報警撥打122（切忌先聯(lián)系貨主）
貨物防護(hù)三板斧
用防雨布遮蓋裸露鋁錠（重點保護(hù)斷面防氧化）
散落鋁錠必須墊木板搬運(yùn)（直接落地會導(dǎo)致二次損傷）
拍攝全景視頻時大聲報出北京時間（后期作為證據(jù)）
二、保險公司最認(rèn)可的取證方法
照片拍攝規(guī)范：
45度角拍攝事故車整體（含車牌）
特寫鋁錠碰撞部位（放卷尺顯示損傷尺寸）
路況照片要包含里程碑或收費站標(biāo)志
錄音技巧：
與交警對話時詢問："請問本次事故是否涉及第三方責(zé)任？"
報險時說清："裝載鋁錠共計XX塊，現(xiàn)在有XX塊發(fā)生位移"
三、索賠材料清單（附模板下載）
材料名稱關(guān)鍵要求常見雷區(qū)交警責(zé)任認(rèn)定書必須注明"貨物損失情況"僅有"車輛受損"描述貨物損失清單按鋁錠編號對應(yīng)損傷程度混用"變形""劃傷"等模糊詞運(yùn)輸合同復(fù)印件重點圈出賠償責(zé)任條款未加蓋發(fā)貨方公章裝卸監(jiān)控視頻需包含裝車全過程僅提供事故段視頻
特別提示：雨季事故需額外準(zhǔn)備：
氣象局出具的降雨證明（精確到小時）
篷布質(zhì)量檢測報告（采購發(fā)票不足為證）
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