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不同純度工業(yè)硅的運輸成本對比:散裝vs噸袋vs托盤

內(nèi)容:

一、純度對運輸方式的硬性要求

  1. 98%以下工業(yè)硅(冶金級):

    • 允許散裝運輸,需使用密閉式自卸半掛車

    • 每車裝載量可達35噸,但卸貨后需專業(yè)清理

  2. 99-99.5%工業(yè)硅(化學級):

    • 強制使用噸袋包裝(800kg/袋)

    • 標準13米平板車可裝載26噸,需防潮內(nèi)襯

  3. 99.9%以上高純硅:

    • 必須托盤化運輸(噸袋+木質(zhì)托盤)

    • 17.5米低平板車限載21噸,需GPS溫濕度監(jiān)控

工業(yè)硅運輸.jpg

二、成本明細對比(以上海-廣州專線為例)

    項目               基礎運費          裝卸費     包裝成本     噸損耗率     保險費用                                                
散裝運輸           ¥580/噸          ¥80/噸        無                   3%-5%        貨值0.8%
噸袋運輸           ¥720/噸           40/噸       ¥150/噸       1%-2%        貨值0.5%
托盤運輸           ¥890/噸          ¥30/噸       ¥280/噸        <0.5%          貨值0.3% 
(價格僅作舉例,實際運價需以行情為準)

三、實操建議

  1. 500公里內(nèi)短途運輸

    • 冶金級優(yōu)先選散裝(綜合成本低15%)

    • 需配備自動卸貨接收倉

  2. 跨境運輸

    • 化學級必須用噸袋(便于海關查驗)

    • 建議選擇帶防水膜的加強型噸袋

  3. 高價值運輸

    • 高純硅推薦托盤運輸

    • 要求承運方提供實時溫濕度數(shù)據(jù)

關鍵提示:實際報價需考慮返程配貨情況,長三角至珠三角方向空車率較高時可談判運費下浮8-12%

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