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貨巴橋正常的物流利潤以及企業(yè)服務讓供應鏈產業(yè)廣告免費

內容:


貨巴橋原本是一家一站式物流平臺,已完成對物流全域線上線下布局,在業(yè)內擁有的一定的知名度,在激烈的市場競爭中,也根據(jù)自身發(fā)展過程中所遇到的各種困難進行過嚴肅且深入的總結和反思。

一、思考

企業(yè)到了一定的階段,一定會去思考,如何與客戶共存共利,這既是應對激烈競爭免不了的自查行為,也是企業(yè)自身成長必須的感恩思考。
共享流量世界貨巴橋
二、貨巴橋自己的困局

貨巴橋在成長過程當中,最難以釋懷和突破的就是廣告,如何精準地讓有需要的人看到,相信其他合作商也一樣,都不怕比價、都不怕比質量、都不怕比服務,可有誰知道呢。
也許有人說,打廣告呀,對,肯定是要打廣告,可廣告是需要錢的,五花八門的廣告,絕對會讓你挑花眼,可不是所有的廣告都適合的,這里面有大量的試錯成本,還有無法再重來的時間,也許還有人說,我有的是錢,我找個專業(yè)的人來負責投放廣告不就行了嗎?
可以試試,只有試過才知道鞋子合不合腳,所謂的專業(yè),也是過段時間才知道磨不磨腳。 
 我們試過很多,不說全部,但一定是絕大多數(shù),得出結論:一定是先花錢,錢完了才知道原來真學到了知識—那就是再花點錢,要持續(xù)投放才有效果,哎,只怪當初下手之前沒試試水深。

不是沒有用,是如果你不注意,沒有人會關心你的錢袋子是怎么沒的。


三、貨巴橋物流決定

 鑒于那些不是很堪回首的往事,也鑒于多數(shù)人都沒有那個試水深的先見之明和火眼精金,再有貨巴橋物流平臺本身具有的一定基礎流量—發(fā)貨收貨的人、司機、承運商、買保險的人等,一定是看得到的。

所以,干脆建一個流量共享的供應鏈產業(yè)信息中心,貨巴橋是物流,把廣告免費了,造一個免費產業(yè)廣告平臺,以正常的物流利潤來供養(yǎng)實現(xiàn)廣告免費,雖然難點,但想來應該是可以實現(xiàn)的。
世貨網(wǎng)免費廣告

四、世界貨巴橋網(wǎng)免費網(wǎng)絡廣告與付費廣告的比較 

1、付費的廣告還做不做?

 如果有需求,也在規(guī)劃當中,或者階段要求,付費的廣告要做,騰訊、阿里、京東還在百度上做呢,這里關鍵看你的規(guī)劃和階段性的要求;

 2、世界貨巴橋網(wǎng)上的廣告,是免費的,只在有物流需要的時候在貨巴橋平臺上發(fā)一下物流需求,詢詢價,合適就運,不合適,找其他物流承運也是可以的,完全是開放的,尤其適合前期入駐,因為世界貨巴橋網(wǎng)還提供各種廣告投放的利弊咨詢,有這么一個靠譜的貼心伙伴,應該不會忍心拒絕吧。

 

五、世界貨巴橋網(wǎng)網(wǎng)絡廣告有用

 任何東西,關鍵是要有用,你擺半天龍門陣,沒有用,那就有如褲子脫半天了,要洗澡,結果沒水,這是惡意找抽。

怎么保證有用呢?

1、使用貨巴橋物流平臺的人肯定看得到;
2、世界貨巴橋網(wǎng)同步貨巴橋物流平臺首頁的廣告,整理成文章,摘選關鍵詞提交到百度、搜狗、360、神馬、有道等等全互聯(lián)網(wǎng)進行seo優(yōu)化,注定會有越來越多的人到世界貨巴橋網(wǎng)尋找資源;
3、朋友圈貨巴橋小程序引流、短視頻等多維度全方位營銷;

4、其他宣傳方式總之,世界貨巴橋網(wǎng)為了自身成長,會不斷開啟新的渠道去曝光,以保證免費產業(yè)廣告有效。
免費發(fā)廣告的推廣平臺

 六、難點

越來越多的人認可并入駐貨巴橋,將是決定免費廣告有效上限的核心因素

七、在線邀約

如果你有廣告需要,不防去入駐貨巴橋發(fā)一下廣告,每天都有新的廣告出現(xiàn),是保證你的廣告有效的最直接的證明,因為,新增加的那個人找的人也許就是你 

八、貨巴橋的免費廣告最終能不能持續(xù)下去?

免費的產業(yè)廣告,只要堅持推進,流量肯定會起來。

長期有效的免費廣告,只有企業(yè)頂層設計中,從前、現(xiàn)在、未來都不以廣告收入為盈利目的,才真正能建立實現(xiàn)起長期有用的免費產業(yè)廣告推廣平臺。

以物流連接所有產業(yè)的特性,以物流系統(tǒng)自帶基礎流量的便利,以貨巴橋物流系統(tǒng)賦能世界貨巴橋網(wǎng),一定能成為中國及全世界最有影響力的供應鏈免費產業(yè)廣告核心門戶網(wǎng)站之一。

另外,貨巴橋,以物流收入為核心,輔助于企業(yè)成長過程中必須的企業(yè)服務內容免費咨詢,拓展物流之外的客戶粘性,以物流+企業(yè)服務知識產權類的市場利潤,是能做到讓企業(yè)及個人的廣告真正有用,是能建立起生產型流量型的生態(tài)大環(huán)境的

    

     

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